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ATC
Normas del FIR Maiquetia |
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ADVERTENCIA
Las siguientes deben leerse detenidamente |
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Al ser parte del FIR Maiquetia , debe
adherirse a las normativas establecidas por la directiva del FIR.
Las Normas del FIR Maiquetia son las
siguientes:
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Normas
Generales |
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1) Todo el personal del FIR Maiquetia debe
estar inscrito en VATSIM SA (Vatsim South America). Si no lo esta al ser parte del FIR
Maiquetia automaticamente usted se regira por las normativas de dicha división.
2) Todo el personal que controle en el FIR
Maiquetia de debera ser miembro del mismo.
3) Todo el personal del FIR Maiquetia debe
cumplir con los procedimientos operacionales, cartas de acuerdo entre dependencias y
procedimientos para los aeropuertos más importantes del FIR. El apego a estos
procedimientos es obligatorio. Dichos procedimientos estan basados en los procedimientos
de VATSIM, VATSIM SA y la OACI. Los procedimientos del operacionales del FIR se encuentran
en la siguiente pagina.
4) La resolucion de conflicto sera realizada
por la junta directiva de VATSIM SA.
5) Todo el personal del FIR debe mantener
una actitud profesional hacia compañeros y usuarios.
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Normas
de Entrenamiento |
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1) Todos los controladores deben estudiar
los materiales didacticos contenidos en las seccion de entrenamiento del FIR y VATSIM SA.
Dichos materiales contienen la información necesaria para aprobar los test de promocion
de VATSIM SA.
2) Todos los controladores del FIR Maiquetia
deben cumplir con los requisitos necesarios para obtener las distintas certificaciones.
Para ver dichos requisitos debe ir a la pagina
de entrenamiento de VATSIM SA. El Fir Maiquetia velara y coordinara con la
sección de entrenamiento de que estos requisitos sean cumplidos.
3) Examenes práticos de ascenso deberan ser
tomados por los controladores. Este procedimiento esta establecido en las normas de
ascenso de VATSIM SA.
4) Se establece la figura del Mentor. Los
mentores serán los encargados de determinar,entrenar y recomendar que los controladores
reunen el nivel de conocimiento necesario para presentar las pruebas de ascenso.Los
mentores seran aquellos controladores con un rating igual o mayor a Controller 1 (C1)
y con con amplios conocimientos de todos los procedimientos del FIR.
5)Todos los ascensos deben ser requeridos en
Satcosa en la siguiente dirección: www.satcosa.com.br/training/spanish/promoform.htm
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Normas
Operacionales |
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1)No se usará, ni se permitirá usar el
canal de ATC tanto de texto como de voz para otro fin que no sea el intercambio de
comunicaciones necesarias para el control de tráfico aéreo.
2) Es obligación del controlador hacer
cumplir el punto 1 advirtiendo a aquellos usuarios que esten usando el canal de ATC con
otro fin distinto al del vuelo controlado. Supervisores de VATSIM SA estaran a disposicion
de los controladores del FIR Maiquetia para este fin.
3) El Control de voz será unicamente para
personas con un rating mayor a Controller 1.
4) Las frecuencias a ser usadas en en el
Procontroller serán las indicadas en la página de Procedimientos Operacionales Standard (S.O.P.)
5)Horas:
El Fir Maiquetia a establecido un minimo de
horas para cada posicion:
Entre 0 y 10 horas controlarán unica y
exclusivamente bajo la
supervisionde un controlador designado por el FIR para tal fin
Entre 10 y 30 horas, unicamente podrán
controlar CLD, GND, TWR
Entre 30 y 40 horas, las
dependencias anteriores + APP y DEP minimo S2
con más de 40 horas, las dependencias
anteriores + CTR. para esta posicion se necesitara tener un rating minimo de S3
6)El uso de las frecuencia 121.5 esta
suspendido para cualquier uso segun VATSIM SA. El usuario de la frecuencia 121.5 puede ser
removido de la red SATNET sin aviso.
¿Quieres ser parte del FIR
Maiquetia como ATC?
Si ya conoces lo que necesitas
Si aceptas las normas aqui expuestas
Tu siguiente paso es llenar la forma de registro
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