ATC Normas del FIR Maiquetia

ADVERTENCIA Las siguientes deben leerse detenidamente

Al ser parte del FIR Maiquetia , debe adherirse a las normativas establecidas por la directiva del FIR.

Las Normas del FIR Maiquetia son las siguientes:

Normas Generales

1) Todo el personal del FIR Maiquetia debe estar inscrito en VATSIM SA (Vatsim South America). Si no lo esta al ser parte del FIR Maiquetia automaticamente usted se regira por las normativas de dicha división.

2) Todo el personal que controle en el FIR Maiquetia de debera ser miembro del mismo.

3) Todo el personal del FIR Maiquetia debe cumplir con los procedimientos operacionales, cartas de acuerdo entre dependencias y procedimientos para los aeropuertos más importantes del FIR. El apego a estos procedimientos es obligatorio. Dichos procedimientos estan basados en los procedimientos de VATSIM, VATSIM SA y la OACI. Los procedimientos del operacionales del FIR se encuentran en la siguiente pagina.

4) La resolucion de conflicto sera realizada por la junta directiva de VATSIM SA.

5) Todo el personal del FIR debe mantener una actitud profesional hacia compañeros y usuarios.

Normas de Entrenamiento

1) Todos los controladores deben estudiar los materiales didacticos contenidos en las seccion de entrenamiento del FIR y VATSIM SA. Dichos materiales contienen la información necesaria para aprobar los test de promocion de VATSIM SA.

2) Todos los controladores del FIR Maiquetia deben cumplir con los requisitos necesarios para obtener las distintas certificaciones. Para ver dichos requisitos debe ir a la pagina de entrenamiento de VATSIM SA. El Fir Maiquetia velara y coordinara con la sección de entrenamiento de  que estos requisitos sean cumplidos.

3) Examenes práticos de ascenso deberan ser tomados por los controladores. Este procedimiento esta establecido en las normas de ascenso de VATSIM SA.

4) Se establece la figura del Mentor. Los mentores serán los encargados de determinar,entrenar y recomendar que los controladores reunen el nivel de conocimiento necesario para presentar las pruebas de ascenso.Los mentores seran aquellos controladores con un rating igual o mayor a Controller 1 (C1) y  con con amplios conocimientos de todos los procedimientos del FIR.

5)Todos los ascensos deben ser requeridos en Satcosa en la siguiente dirección: www.satcosa.com.br/training/spanish/promoform.htm

Normas Operacionales

1)No se usará, ni se permitirá usar el canal de ATC tanto de texto como de voz para otro fin que no sea el intercambio de comunicaciones necesarias para el control de tráfico aéreo.

2) Es obligación del controlador hacer cumplir el punto 1 advirtiendo a aquellos usuarios que esten usando el canal de ATC con otro fin distinto al del vuelo controlado. Supervisores de VATSIM SA estaran a disposicion de los controladores del FIR Maiquetia para este fin.

3) El Control de voz será unicamente para personas con un rating mayor a Controller 1.

4) Las frecuencias a ser usadas en en el Procontroller serán las indicadas en la página de Procedimientos Operacionales Standard (S.O.P.)

5)Horas:

El Fir Maiquetia a establecido un minimo de horas para cada posicion:

• Entre 0 y 10 horas controlarán unica y exclusivamente bajo la
  supervisionde un controlador designado por el FIR para tal fin

• Entre 10 y 30 horas, unicamente podrán controlar CLD, GND, TWR 

• Entre  30 y 40 horas, las dependencias anteriores + APP y DEP minimo S2

• con más de 40 horas, las dependencias anteriores + CTR. para esta posicion se necesitara tener un rating minimo de S3

6)El uso de las frecuencia 121.5 esta suspendido para cualquier uso segun VATSIM SA. El usuario de la frecuencia 121.5 puede ser removido de la red SATNET sin aviso.

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Tu siguiente paso es llenar la forma de registro