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ATC
Procedimientos operacionales FIR Maiquetia |
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1.- Posciones de
los Controladores:
Los controladores deben ocupar cara
posicion en orden de llegada segun el siguiente cuadro. |
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ORDEN
DE
LLEGADA |
POSICION |
FRECUENCIA |
| 1 |
Control Maiquetía (SVZM_CTR) |
125.20 |
| 2 |
Aproximacion Maiquetía (SVMI_APP) |
120.10 |
| 3 |
Torre Maiquetía (SVMI_TWR) |
118.10 |
| 4 |
Aproximacion Margarita (SVMG_APP) |
119.90 |
| 5 |
Aproximacion Tuy (SVCS_APP) |
119.20 |
| 6 |
Aproximacion Barcelona (SVBC_APP) |
121.10 |
| 7 |
Aproximacion Maracaibo (SVMC_APP) |
120.20 |
| 8 |
Aproximacion Barquisimeto (SVBM_APP) |
119.40 |
Si solo hay un controlador
ocupando la posicion SVZM_CTR es deber de el manejar las demas posiciones
2.-Asignacion de
Transpondedores.
CODIGO TRANSPONDER
VUELOS VFR
1500
CÓDIGOS TRANSPONDER VUELOS NACIONALES.
APP MARACAIBO
1570 AL 1607
APP MARGARITA
1610 AL 1627
APP BARQUISIMETO
1630 AL 1647
APP MAIQUETIA
1501 AL 1567
CONTROL MAIQUETIA (ACC)
1101 AL 1237
1650 AL 1757
Para regla general, una clave SSR (transponder) que ha asignado a un vuelo domestico,
puede asignarse mas tarde a otro vuelo, siempre y cuando se cumplan las siguientes
condiciones:
En el momento que se hayan transcurrido dos horas después de la salida de la primera
aeronave.
A la hora estimada de aterrizaje de la primera aeronave, escogiendo de estos dos momentos,
el que se presente primero.
CODIGOS TRANSPONDER VUELOS INTERNACIONALES.
APP MARACAIBO
3560 AL 3577
APP MARGARITA
3601 AL 3607
APP BARQUISIMETO
3620 AL 3627
APP MAIQUETIA
3640 AL 3677
CONTROL MAIQUETIA (ACC)
3501 AL 3557
Como regla general, una clave SSR (transponder) que ha asignado a un vuelo internacional,
puede asignarse mas tarde a otro vuelo, siempre y cuando se cumplan las siguientes
condiciones:
En el momento que se hayan transcurrido por lo menos tres horas después de la salida de
la primera aeronave.
A la hora estimada de aterrizaje de la primera aeronave, escogiendo de estos dos momentos,
el que se presente primero.
En los aeropuertos que no se nombran aqui, las TWR deben contactar en privado al ACC
Maiquetia (CTR) y este debe asignarle los codigos de transponder.
3.-Clasificacion del
Espacio Aereo en el Fir Venezuela.
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ESPACIO AEREO INFERIOR |
ESPACIO
AEREO SUPERIOR |
LIMITES |
GND-FL245 |
FL245-UNL |
CLASES
DE SERVICIO ATC |
C |
E |
G |
A |
Espacio Aereo Tipo C
El unico aereo Tipo C dentro del FIR
es el Area Terminal Maiquetia (Maiquetia TMA) que es regido por la dependencia
Aproximación Maiquetia (SVMI_APP freq 120.10).
Acuerdo de
transferencia entre SVCS_APP y SVMI_APP
Las aeronaves saliendo del Aeropuerto
Caracas deben ser transferidas a SVMI_APP por parte de SVCS_APP cuando se cumplan las
siguientes condiciones:
Las aeronaves se dirigan hacia el
Norte, tengan una altitud igual o mayor a 10500´ o en las posiciones: ALTOS,TABOR o
PAUJI.
Espacio Aéreo Tipo E
El FIR Venezuela cuenta con 5 Espacios Tipo E a
saber:
.Tuy (SVCS_APP)
.Barquisimeto (SVBM_APP)
.Maracaibo (SVMC_APP)
.Barcelona (SVBC_APP)
.Margarita (SVMG_APP)
DEPENDENCIA |
LIMITES |
PROCEDIMIENTO |
Aproximación Tuy (SVCS_APP)
119.20 |
Verticales: GND-10500´
Horizontales: Ver diagrama
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o en las posiciones SSB,
ANGEL,PAUJI,ALTOS,TABOR
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Aproximación Barquisimeto (SVBM_APP)
119.40 |
Verticales: GND-FL195
Horizontales: Ver diagrama |
Alt>= FL195,en las posciones:
ICIOM,ASUPO,GELEM,RODOL,COR,GUADA
SANTO; o 40NM de BRM
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Aproximación Maracaibo (SVMC_APP)
120.20 |
Verticales: GND-FL195
Horizontales: Ver diagrama |
Alt>= FL195,en las posciones: MAU,
JUANA,BATEY,BOBAT,ORTIZ, OSOKA,
URIBI,GOLFO; o 40 NM de MAR
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Aproximación Margarita (SVMG_APP)
119.90 |
Verticales: GND-FL195
Horizontales: Ver diagrama |
Alt>= FL195,en las posciones:
BAHIA,OSTRA,PILAR, SARNI,CHALO, SIRAS
o a 40 NM de MTA.
de MTA entonces deben ser transferidas a
SVBC_APP en 121.10.
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Aproximación Barcelona (SVBC_APP)
121.10 |
Verticales: GND-FL195
Horizontales: Ver diagrama |
Alt>= FL195,en las posciones:
PARDU,URC,OSAMO,GEBAL,ISULA,KAMOS
o a 40 NM de BNA
esten a 40 NM de MTA entonces deben ser
transferidos a SVMG_APP en 119.90
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